阿隆索：F1车队差距太明显 永远无法抗衡梅赛德斯
近日，两届世界冠军阿隆索在接受采访时表达了对当下F1各支车队间差距过大的担忧，用他自己的话来说，“与梅赛德斯比赛就像与一支拥有‘更大篮筐’的球队打篮球。”
自2014年F1进入涡轮混合动力时代以来，梅赛德斯车队包揽了七届F1车队总冠军。尽管当下红牛成为梅赛德斯夺冠路上的劲敌，但在这两大巨头车队背后。是始终被排除在外的F1中游车队——除非出现特殊情况，就比如阿隆索所效力的Alpine车队今年在匈牙利站上演逆袭，他的队友奥康在那里最终赢得了职业生涯首次大奖赛胜利。
在阿隆索看来，如今他所在的车队绝无可能凭借实力击败梅赛德斯。“打个比方，这种感觉就像两支球队在打篮球，而他们只要投向更大的篮筐便可轻松得分，而你的篮筐则要小很多，所以你总是输。”阿隆索解释道。
阿隆索认为，F1是世界上唯一一项对车手制定各种平等（严苛）的条件但没有给予同等机会的运动。“我很幸运赢得过两个冠军，也承认在WEC 丰田车队效力时，赛车方面也会享有这种优势。但我能想象当小孩子观看这项运动时，看到一辆赛车在直道上超过另外两辆赛车（的心情），我们不应该让他们失去（其他车队）夺冠的希望。”
“我们都在这项运动中全力以赴地去比赛。”两届世界冠军补充道。
本周末，各支车队将马不停蹄赶往中东，备战首次登陆F1赛历的卡塔尔大奖赛。“我们进行了大量训练，在模拟器上演练，每次都在拼命追赶，但每场比赛中仍然会落后（梅赛德斯）一圈，我们甚至在去卡塔尔之前就知道结果了。”提到本周末的比赛，阿隆索如是说。
阿隆索大谈中游车队生存状况绝非空穴来风——就在上周巴西圣保罗大奖赛，汉密尔顿一路超车有如神助，从第十位发车最终获得冠军。
提到这场比赛，阿隆索仍然对汉密尔顿上周末取得的成就感到惊讶。尤其是在排位冲刺赛中的表现，“周六那天我惊呆了，我的意思是，我想我们都会感到很惊讶，一名车手整个周末总计在发车区被罚退了25个位置（冲刺排位赛被罚20位+正赛被罚5位），并且仍然赢得比赛，但事实就是这样。”
文/局先生
